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主題: 暢通“水陸空”大通道——湖北交通人戰“疫”紀略

  • 駿馳
樓主回復
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  • 發表于:2020/3/2 15:11:54
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這是一場與時間賽跑的戰役。

深夜,一輛輛公交車和大客車紛紛趕往天河機場、三大火車站,將全國各地援助武漢的醫護人員和物資運往指定地點;

高速公路上,閃著警燈的路政車,護送著一批批防疫應急車輛,奔赴武漢、黃岡、孝感等地;在5個援鄂物資車輛中轉站,酒精、蘋果、蔬菜等各類物資從不過夜,運往醫院、社區......

1月23日以來,全省各地陸續實施交通管制,全國各地的醫護人員和應急物資從四面八方云集湖北,一場“水陸空”交通運輸保暢戰役全面打響。

24小時運轉,快速響應

1月22日,湖北省交通運輸疫情防控應急領導小組正式成立,省交通運輸廳20余名骨干人員組成的交通保障組進駐省指揮部集中辦公,成為交通保障的前線指揮部。

援鄂人員、物資紛紛入鄂。有坐飛機來,有乘火車來,有從公路駕車來,還有輪船運輸;有政府組織的,還有民間自發的,有序保障交通暢通任務艱巨。

與各省市對接,與各市州聯動,信息溝通,24小時值守,專人對接和服務每一次運輸。在交通運輸部支持下,運送救災物資和人員的車輛免費通行,運送保障城市運轉的生產物資和保障居民生活物資的車輛優先通行。

在武漢市,指定省客運集團成立救災人員接駁運輸應急車隊,從機場、火車站“擺渡”援鄂醫護人員至指定醫院;組織武漢市公交集團的公交車、城市出租汽車、網約車擔負武漢社區應急物資運輸;在市州,交通人員24小時值守路段卡口,登記、測溫、防控;路政人員通宵執勤,護送應急救援車輛。

各地開始實施交通管控之時,一些地方出現挖路、堆土等惡意阻斷交通行為,導致應急救援車輛進城不暢。省交通前線指揮部發現后,立即實施多線管控合一,嚴禁各地阻斷交通,解決了運輸車輛進城難的問題。同時,為方便援鄂物資快速通行,我省在武漢、襄陽、鄂州設立了5個物資中轉站。

據介紹,該指揮部先后制定了10多個交通管控和保暢文件,一項項指令從前線指揮部發出,筑起了“內防擴散、外防輸出”的鋼鐵長城。

鐵水公空,上演“極速賽”

助力湖北抗疫,八方紛紛援助,鐵、水、公、空應急交通一個方向:湖北、武漢!

1月27日晚上,海南省147名醫護人員乘坐包機飛抵天河機場,省客集團的數輛大巴車早已等候在此;1月28日,江蘇省一批醫療設備及救援物資乘坐高鐵抵達武漢站,市公交集團工作人員迅速迎上去。

全國各地的醫療隊來了,山東、山西的蔬菜來了,江蘇、四川的消毒液和醫用防護品來了......交通運輸線就是生命線,溝通、協調、調度,保暢分秒必爭。

2月14日,美的集團捐贈湖北的40輛救護車從沈陽出發后,遇上雨雪天氣,省交通運輸廳緊急協調遼寧、天津、河北、河南等地交通部門,全程“綠燈”,接力護航,讓這批“生命之舟”長途跋涉1800多公里后,順利抵達湖北38家醫院。

2月11日,山西省政府捐贈給湖北的300噸防疫物資進入湖北境內,高速路政部門全程護送,16個小時后全部發放到前線。

2月10日,國家調撥的第一批中央儲備凍豬肉從上海出發,乘火車發往武漢。到武漢后,中遠海運公司6輛卡車無縫對接,路政車輛全程護送,1個小時后這批凍豬肉全部入庫。

據統計,從1月23日至2月21日,湖北高速路政機構共護送應急物資運輸車近400輛次,省客集團參與防疫交通保障用車2268臺/4925次,運送人員79764人次,武漢市公交集團執行任務超過3萬次。

仙桃和湖北分別是湖北最大的無紡布生產基地和蔬菜種植基地。疫情來臨,口罩和蔬菜都是武漢抗疫和居民生活的急需品。兩地為防止病毒輸入,禁止外來車輛進入,導致口罩和蔬菜運不出來。此時,省交通運輸廳積極與當地溝通,疏導交通,確保貨暢其流。

在武漢萃元物流園等中轉站,平均每天有100噸捐贈物資抵達,包括口罩防護服等醫療用品、蔬菜水果、酒精消毒液等各類用品。當地交通部門和園區工作人員24小時待崗,實現當日抵達、當日分撥、當日送至,不讓一件物資過夜。

在母親河長江上,每天都要數百只船舶抵達武漢、荊州、宜昌等地。截至2月20日,長江航運累計優先保障重點物資運輸船舶5652艘,運輸重點物資超過1752萬噸。

我是黨員,我先上

“我是黨員我先上。”一個黨員就是一面旗幟,一個支部就是一座戰斗堡壘。

交通戰線抗疫前線,黨旗高高飄揚。

“師傅,您是從哪里過來啊?車上人員需要量下體溫做下登記。”在隨岳管理處天河口所聯防聯控檢查點,站所黨支部副書記王應明每引導一輛車,就要重復一遍這樣的話語。從早8點到晚8點,每天工作近12個小時,他已經持續工作10多天了。

隨岳管理處養護三站技術主管安健夫婦,一個在隨州市三里崗管理所堅守一線,一個在監利縣荊岳大橋守衛著橋頭堡,連續工作了30天,至今未與家人見面。

2月7日,天剛蒙蒙亮。在106國道崇陽縣天城鎮謝家坳路段的卡點,崇陽縣交通運輸局地方海事局局長葉雄值守了一個通宵。休息3個小時后,他又進村檢查。這個卡點,每天要排查車輛1000多輛,登記和測量數千人體溫。

黨員干部不僅帶頭做表率,還廣泛動員群眾,落實聯防聯控措施。

龍潭坪村平均海拔1200米,大雪天氣頻繁、鄉村公路積雪結冰嚴重。巴東港航所黨支部書記黃厚剛帶領黨員干部進駐野三關鎮龍潭坪村,走村入戶,摸排信息,督促防護。“條件再苦,大家都迎難而上。”黃厚剛說。

在疫情重災區黃岡,湖南、山東派出459名醫護人員馳援,黃岡市運管處黨員干部阮成威、蔡婷等5人帶領出租汽車司機志愿者,24小時連軸轉,一天接送醫護人員45次。

在城市、在鄉村,在路上、在水上、在空中,在每一道高速公路的保暢中,在每一次應急運輸的接力護航中,湖北交驗人就這樣默默堅守崗位,他們不避急難險重、履行職責使命,架起了無形的愛之橋梁。

來源:湖北日報

                                

 
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